SECTION DE BATEAUX PLIANTS DE LA 1ère COMPAGNIE D’ETAT-MAJOR ET DES SERVICES DU GENIE DE LEGION
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SECTION DE BATEAUX PLIANTS DE LA 1ère COMPAGNIE D’ETAT-MAJOR ET DES SERVICES DU GENIE DE LEGION
SECTION DE BATEAUX PLIANTS DE LA 1ère COMPAGNIE D’ETAT-MAJOR ET DES SERVICES DU GENIE DE LEGION
Créée le 1er mars 1946, la section de bateaux pliants appartient à la 1ère compagnie d’état-major et des services du génie de Légion, organe de commandement des unités de Légion du génie en Indochine. Implantée à Tourane, ville située au Centre Vietnam, la section est dotée d’un matériel technique important tels que bateaux, chevalets de pontage et propulseurs.
Le passage des rivières de vive forces, les patrouilles sur les arroyos, ainsi que la confection de bacs pour la traversée des convois lorsque les ponts sont détruits, constituent ses missions. Parallèlement à ces missions spécifiques, la section prend part à des activités opérationnelles de protection et de surveillance dans l’agglomération Saïgon-Cholon, à l’ouverture d’itinéraire dans les rachs et marécages du delta du Mékong ou de la plaine des joncs.
Elle mérite une citation à l’ordre du corps d’armée. Le 16 août 1948, à la suite de la dissolution de la 1ère compagnie d’état-major et des services du génie de Légion, la section de bateaux pliants est transférée à la 40ème compagnie de camions –bennes, unité au sein de laquelle ses missions sont inchangées jusqu’à sa dissolution en 1955.
Le 2ème régiment étranger est l’héritier des unités de génie légion en Indochine (1945 – 1955)
Créée le 1er mars 1946, la section de bateaux pliants appartient à la 1ère compagnie d’état-major et des services du génie de Légion, organe de commandement des unités de Légion du génie en Indochine. Implantée à Tourane, ville située au Centre Vietnam, la section est dotée d’un matériel technique important tels que bateaux, chevalets de pontage et propulseurs.
Le passage des rivières de vive forces, les patrouilles sur les arroyos, ainsi que la confection de bacs pour la traversée des convois lorsque les ponts sont détruits, constituent ses missions. Parallèlement à ces missions spécifiques, la section prend part à des activités opérationnelles de protection et de surveillance dans l’agglomération Saïgon-Cholon, à l’ouverture d’itinéraire dans les rachs et marécages du delta du Mékong ou de la plaine des joncs.
Elle mérite une citation à l’ordre du corps d’armée. Le 16 août 1948, à la suite de la dissolution de la 1ère compagnie d’état-major et des services du génie de Légion, la section de bateaux pliants est transférée à la 40ème compagnie de camions –bennes, unité au sein de laquelle ses missions sont inchangées jusqu’à sa dissolution en 1955.
Le 2ème régiment étranger est l’héritier des unités de génie légion en Indochine (1945 – 1955)
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Pour ceux qu'une mort glorieuse a couché, sans linceul autre que l'oubli, dans la terre froide : c'eût été manquer à la piété
Pour d'autres qui ont survécu..c'eût été manquer à la reconnaissance
(Georges KIMPFLIN)
"L'incertitude marque notre époque...L'ordre militaire est attaqué dans sa racine...
Si donc ceux qui manient la force française venaient à se décourager,
il n'y aurait pas seulement péril pour la patrie mais bien rupture de l'harmonie générale."
Le fil de l'épée - Charles de Gaulle
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Bien faire et laisser dire
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Période : 1ère G.M ; Mai 1940 (3ème DLM); Indochine;Algérie

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